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Infraestructuras
Infraestructuras
Toledo fue desde tiempos remotos paso obligado por el centro de la Península.
Los caminos históricos que conducen a Toledo son aún utilizados y en muchos casos han servido de base a las actuales carreteras que llegan hasta la ciudad.
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Carreteras
Desde Toledo parte la N-400, que une esta ciudad con Cuenca por Ocaña y Tarancón.
En la actualidad está en proceso de transformación en la futura A-40 Autovía de Castilla La Mancha, que unirá Maqueda (donde enlaza con la Autovía de Extremadura), Toledo, Ocaña (donde se une a la Autovía de Andalucía), Tarancón (donde conecta con la Autovía de Levante), Cuenca y Teruel.
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La antigua carretera nacional 401 Madrid-Toledo-Ciudad Real se transformó a finales de la década de los 80 en la actual A-42 como resultado del desdoblamiento de aquella y eliminando del trazado las diversas travesías con que contaba (Illescas, Yuncos, etc.).
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El trazado desdoblado se prolonga hasta 7 Km.
al sur de Toledo, en sentido Ciudad Real, desde donde continúa como carretera convencional.
En este punto, la A-42 enlaza con la Autovía de los Viñedos que llega hasta Tomelloso.
Existe el proyecto de prolongar la A-42, mediante una autopista de peaje, hasta Ciudad Real y Jaén.
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A comienzos del siglo XXI se construyó, con el objetivo de descongestionar los accesos de Madrid, la autopista de peaje AP-41.
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Otra vía de la Red de Carreteras del Estado que parte de Toledo es la N-403, Toledo-Maqueda-Ávila-Adanero.
Parte del trazado de esta carretera se verá reemplazado por el de la ya citada Autovía de Castilla La Mancha.
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Además de estas carreteras, desde Toledo parten varias de categoría autonómica y provincial que unen la capital con las comarcas de los Montes de Toledo, La Jara o La Mancha.
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Ferrocarril
A mediados del siglo XIX Toledo fue una de las primeras ciudades españolas que contó con ferrocarril, quedando unida a Madrid por Aranjuez y siendo inaugurada la línea por Isabel II el 12 de junio de 1858.
La actual estación, de estilo neomudéjar, fue inaugurada el 24 de abril de 1919 y es un edificio de notable belleza, especialmente los artesonados de la sala principal de la misma.
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Con diferentes altibajos en cuanto a dotaciones técnicas y servicios esta es la línea que prestó servicio hasta principios del siglo XXI: el 2 de julio de 2003 circula el último tren convencional entre ambas capitales y comienzan las obras del enlace de alta velocidad que entra en servicio el 16 de noviembre de 2005, gracias al cual el tiempo de viaje a Madrid se ha reducido a algo menos de 30 minutos.
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Sanitarias
A comienzos de los años 60 del siglo XX comienza la construcción de la Residencia Sanitaria de la Seguridad Social "Virgen de la Salud".
El primitivo edificio aun sigue en uso, aunque se fueron añadiendo sucesivas ampliaciones (maternidad, consultas externas, quirófanos, etc.) hasta convertirse en el actual complejo.
Este complejo fue ampliado también al trasladar el ambulatorio a un nuevo edificio cercano, hoy convertido en Centro de Especialidades "San Ildefonso".
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El 6 de octubre de 1974 se inaugura el Hospital Nacional de Parapléjicos que se convierte en centro de referencia, tanto a nivel nacional como internacional, en el tratamiento de estas lesiones.
Lleva además a cabo una gran labor de integración social de sus pacientes.
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La transferencia de las competencias sanitarias por parte del Estado a la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha da un nuevo impulso a las infraestructuras sanitarias, que se manifiestan en 2007 con el comienzo de la construcción del nuevo Hospital General de Toledo en el barrio de Santa María de Benquerencia.
Así mismo se han ido dotado a los diversos barrios de los pertinentes Centros de Salud.
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En este Complejo Hospitalario de Toledo se integra también el Hospital Geriátrico Virgen del Valle, resultado de la reforma y modernización de antiguo hospital antituberculoso construido a mediados del siglo XX.
Dicho centro se encuentra situado fuera de la ciudad, en las proximidades del Parador Nacional de Turismo Conde de Orgaz.
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En lo referente a la sanidad privada, en estos momentos la ciudad de Toledo cuenta con varios centros: Hospital de las Tres Culturas, Clínica Ntra.
Sra.
del Rosario, etc.
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Otras infraestructuras
La ciudad de Toledo ha adolecido de escasez de instalaciones deportivas de nivel.
Gran parte de este problema se solventó cuando la Escuela Central de Educación Física del Ejército de Tierra trasladó su sede a las instalaciones de la Academia de Infantería.
Desde 1980 el Ayuntamiento de la ciudad se hizo cargo de las antiguas instalaciones (39°52′10″N 4°1′42″O / 39.86944, -4.02833) de este centro castrense, que incluyen en la actualidad: una pista de atletismo, una piscina olímpica, un pabellón polideportivo cubierto y numerosas pistas al aire libre, habiendo sido demolidos el antiguo gimnasio y las piscinas del complejo (cubierta y descubiertas).
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Además de estas instalaciones, la ciudad de Toledo cuenta con pabellones polideportivos cubiertos en los barrios de Santa María de Benquerencia, Santa Bárbara, San Antón (Complejo Deportivo "Salto del Caballo") y piscinas cubiertas en los jardines del Alcázar, Santa María de Benquerencia y San Antón.
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